अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पले प्रतिनिधिसभाबाट एक मतले पारित आफ्नो कर र खर्च विधेयकलाई “बिग ब्युटिफुल बिल” भनेर प्रशंसा गरिरहेका बेला उनका निकट सहयोगी, टेस्लाका सीईओ एलन मस्कले भने त्यसको कडा विरोध गरेका छन्।
मस्कको आक्रोशपूर्ण टिप्पणी:
सामाजिक सञ्जाल X मा मस्कले लेखे –
“माफ गर्नुहोस्, तर अब म यो सहन सक्दिनँ। यो विधेयक विशाल, अपमानजनक र सांसदहरूको स्वार्थले भरिएको घृणित र घिनलाग्दो संसदीय खर्च विधेयक हो। यसको पक्षमा मतदान गर्नेहरूले लाज मान्नुपर्छ।”
विधेयकको आलोचना र विरोध:
ट्रम्प र उनका मन्त्रीहरू तथा रिपब्लिकन सांसदहरूले विधेयकको समर्थन गरे पनि केही रिपब्लिकन सांसद स्वयंले त्यसको विपक्षमा मतदान गरेका थिए।
द वाल स्ट्रिट जर्नलजस्ता ट्रम्प समर्थक मिडियाले समेत यसले बजेट घाटा र राष्ट्रिय ऋण वृद्धि गर्ने भन्दै आलोचना गरेको छ।
एलन मस्कको राजनीतिक संलग्नता र टेस्लाको घाटा:
ट्रम्पको सरकारमा सरकारी खर्च कटौती गर्ने डिपार्टमेन्ट (DoGE) को प्रमुख रहेका मस्कले हजारौं सरकारी कर्मचारी हटाउने निर्णयमा सहमति जनाएका थिए।
तर नयाँ बजेट विधेयकमा खर्च वृद्धि र ऋण विस्तार भएको देखेर उनी विरोधमा उत्रिएका छन्।
व्यक्तिगत र व्यवसायिक असर:
ट्रम्पसँग निकट सम्बन्धका कारण टेस्लाको सेयर मूल्य र बिक्रीमा गिरावट आएको छ।
सन् २०२५ को पहिलो त्रैमासमा टेस्लाको नाफा ७१% ले घटेको छ —
२०२४ को पहिलो त्रैमासमा $1.4 अर्ब नाफा → २०२५ मा घटेर $409 मिलियन मात्र।
बजेट विधेयकले मस्कका कम्पनीहरूलाई घाटा पुर्याउने आशंका:
यो विधेयकले बिजुली गाडी र ब्याट्री निर्माणका लागि दिइने सरकारी अनुदान कटौती गर्ने सम्भावना छ।
अनुदान कटौती भएमा टेस्ला, स्पेस एक्स र सौर्य व्यावसायिक योजनाहरू प्रभावित हुने मस्कको चिन्ता।
राजनीतिक द्विविधामा फसेका मस्क:
राष्ट्रपति बाइडेनले शुरू गरेको ग्रीन एनर्जी अनुदान स्किम अन्तर्गत टेस्ला लाभमा थियो, तर ट्रम्पको नयाँ नीति त्यसविरुद्ध देखिएको छ।
ट्रम्पलाई चुनाव जिताउन २५ करोड डलरभन्दा बढी सहयोग गरेका मस्क अब उल्टै आर्थिक चोट खेपिरहेका छन्।
डोज (DoGE) छाडेर व्यवसायमा फर्किने मस्क:
मस्कले अब ट्रम्प सरकारलाई हप्तामा १–२ दिन मात्र समय दिने घोषणा गरेका छन् र बाँकी समय टेस्लामा केन्द्रित हुने बताएका छन्।
टेस्लाको भविष्य अनिश्चित:
टेस्लाको वार्षिक २० मिलियन गाडी उत्पादन गर्ने लक्ष्य अब कार्यान्वयन नहुने संकेत।
कम्पनीले अब भविष्यवाणी नै नगर्ने निर्णय लिँदै बजार अनिश्चितताको संकेत दिएको छ।
एलन मस्कको यो अभिव्यक्ति राजनीतिक असहमति मात्र होइन, आर्थिक हितको टकराव पनि हो। ट्रम्पको बजेट विधेयकले मस्कको व्यापारिक भविष्य प्रभावित पार्ने आशंका बढ्दै जाँदा उनले सार्वजनिक रूपमा कडा विरोध जनाएका छन्। ट्रम्पप्रति नजिकिँदा टेस्लाले छोटो अवधिमा फाइदा उठाए पनि दीर्घकालीन असर नकारात्मक देखिन थालेको छ।
अमेरिकाका पूर्वराष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प र टेस्ला प्रमुख एलन मस्कबीच हालैका दिनमा सम्बन्ध चिसिँदो छ। सन् २०२४ मा ट्रम्पलाई समर्थन गर्ने ठूला दातामध्ये एक मस्कले अहिले ट्रम्पकै बजेट विधेयकलाई “घृणित र घिनलाग्दो” भनेका छन्। यसले यी दुईबीचको दूरी मात्र होइन, एलन मस्कको कम्पनी टेस्लामा पर्ने प्रभावसमेत देखिन थालेको छ।
ट्रम्पले दोस्रो कार्यकालको तयारी गर्दै गर्दा एलन मस्क उनको निकट सहयोगी बने।
मस्कले ट्रम्पको “सरकारी खर्च कटौती” अभियानलाई साथ दिँदै डिपार्टमेन्ट अफ गभर्नमेन्ट इफिसियन्सी (DoGE) को नेतृत्व गरे।
उनले ट्रम्पलाई चुनाव जिताउन २५ करोड डलरभन्दा बढी आर्थिक सहयोग गरेका थिए।
ट्रम्पले मस्कको टेस्ला गाडी किनेर रातो मोडेल एसको प्रमोशनसमेत गरे।
ट्रम्पले प्रस्तुत गरेको “बिग ब्युटिफुल बिल” (Big Beautiful Bill) ले संघीय खर्च बढाउने र ऋण बढाउने प्रस्ताव गरेको छ।
मस्कले यसलाई “घृणित, घिनलाग्दो, सांसदहरूको स्वार्थले भरिएको” भन्दै खुलेर विरोध गरे।
उक्त विधेयकले बिजुली गाडी, सौर्य ऊर्जा र ब्याट्री उद्योगमा दिइँदै आएको सरकारी अनुदान कटौती गर्ने योजना ल्याएको छ।
यो कटौती टेस्लाको व्यापारमा प्रत्यक्ष घाटा पुर्याउने खतरामा छ।
टेस्लाको नाफा २०२५ को पहिलो त्रैमासमा ७१% ले घटेको छ।
बिक्री घटेपछि मस्कले अब ट्रम्पलाई हप्तामा १–२ दिन मात्रै समय दिने निर्णय गरेका छन्।
ट्रम्पप्रति खुला आलोचना गरेपछि रिपब्लिकन र ट्रम्प समर्थक वर्गसँगको दूरी बढ्ने।
राजनीतिमा प्रवेशको सपना (जस्तै भविष्यमा गभर्नर वा राष्ट्रपतिमा उम्मेदवारी) पनि धुमिल हुनसक्छ।
उनले सरकारसँग पाउने सहुलियत र ठेक्काबाट पनि वञ्चित हुने सम्भावना छ।
अनुदान कटौती भएमा टेस्लाको गाडी मूल्य प्रतिस्पर्धात्मक रहन सक्दैन।
नियामकीय सहजता गुमेपछि ब्याट्री उत्पादन र EV टेक्नोलोजीमा ढिलो विकास।
लगानीकर्ताको विश्वास घट्न सक्छ, जसले शेयर मूल्यमा थप गिरावट ल्याउन सक्छ।
मस्कले ट्रम्प सरकारबाट ध्यान हटाएर टेस्लामा फोकस गर्ने घोषणा गरेका छन्।
उत्पादनमा सुधार, नयाँ बजार विस्तार र कार्यक्षमता बढाउने योजनामा लागेका छन्।
ट्रम्पसँगको निकटताले मस्कलाई पहिले केही फाइदा दियो — शेयर मूल्य बढ्यो, सरकारी पहुँच भयो।
तर अहिले त्यसै सम्बन्धले मस्कको व्यवसायमा राजनीतिक जोखिम थपेको देखिन्छ।
ट्रम्प र मस्कबीचको सम्बन्ध अब साझेदारको भन्दा पनि आलोचक–नेताको रूपमा रूपान्तरित हुँदैछ। ट्रम्पको खर्च नीति, ग्रीन एनर्जी कटौती, र मस्कको व्यक्तिगत व्यापार घाटाको जटिल मिश्रणले यी दुईबीचको दूरी बढाएको छ। यसको असर टेस्ला कम्पनीमा देखिँदैछ — व्यापारिक अनिश्चितता, बजारमा विश्वासको कमी र रणनीति फेरबदलका रूपमा।
प्रतिक्रिया